Periksa sistem pelumasan. Selain mengganti ketiga elemen (elemen filter udara, elemen filter diesel, elemen filter oli), setiap elemen filter oli hidrolik harus diganti atau dibersihkan. Oli pelumas dan bahan bakar minyak harus diganti sesuai dengan kebutuhan regional dan musiman. Jika oli pelumas telah dilepaskan sebelumnya, Anda harus membuka port pengisian oli di kepala silinder, tambahkan oli pelumas yang memenuhi syarat, diamkan selama sepuluh menit, periksa dipstick oli, harus rata dengan garis "atas" dari tongkat celup oli, lalu diamkan selama 20-30 menit. Periksa level oli selama satu menit lagi. Jika ada kenaikan, perlu dicari tahu penyebabnya dan hilangkan kesalahannya. Jika itu adalah mesin dengan turbocharger, lepaskan baut berongga saluran masuk oli bantalan suspensi turbocharger, teteskan beberapa tetes oli pelumas, lalu pasang. Puting minyak dan cangkir minyak harus lengkap. Semua bagian dan rakitan pelumas harus diisi dengan minyak pelumas atau gemuk sesuai dengan produk minyak yang ditentukan. Nafas harus bersih dan tidak terhalang.
Periksa sistem pendingin. Di daerah dingin, penting untuk memeriksa apakah mesin mengalami radang dingin, terutama jika mesin belum dikosongkan atau antibeku belum ditambahkan sebelumnya, periksa dengan cermat apakah ada tanda-tanda retakan es di blok air badan mesin, sakelar penguras air , radiator oli, dll. Jika normal, tambahkan air lunak hingga mulut tangki air rata, dan diamkan selama satu jam untuk melihat apakah ada perubahan ketinggian air. Jika ketinggian air turun, Anda perlu mencari tahu alasannya. Jika tidak ada penurunan, itu normal. Berhati-hatilah untuk tidak menambahkan air sumur dan air ledeng yang mudah kerak.
Periksa sistem sirkuit. Sirkuit start-up, penerangan dan instrumentasi harus normal, dan bagian isolasi dari semua aksesori listrik tidak boleh bocor atau korsleting. Perangkat start dingin mesin di daerah dingin harus bekerja secara normal.
Ketika daya baterai rendah, baterai harus diisi dengan sepersepuluh dari nilai arus baterai. Saat mengisi baterai timbal-asam, tingkat cairan elektrolit harus berada pada tingkat yang sama dengan garis terukir atau 10-15 mm lebih tinggi dari pemisah, dan sumbat pengisian harus dibuka untuk mencegah saluran keluar udara tersumbat dan baterai meledak karena tekanan udara yang berlebihan. Setelah pengisian selesai, tegangan baterai tunggal harus sekitar 13 volt.
Setelah semua pemeriksaan di atas normal, tuas transmisi utama dan bantu harus dalam posisi "kosong", "bawah", "tengah" atau "terpisah" sebelum memulai; unit tenaga hidrolik harus berada di posisi "tengah"; saat ini, Anda dapat membuka rumah flywheel. Buka jendela kecil, gunakan linggis kecil untuk menggerakkan ring gear flywheel, putar poros engkol beberapa kali, lalu hidupkan sakelar pengapian untuk menghidupkan daya. Kecepatan harus rendah terlebih dahulu dan kemudian tinggi, secara bertahap tingkatkan kecepatan daya, amati instrumen pada saat yang sama, dengarkan suaranya dengan hati-hati, jika ada kelainan, hentikan mesin terlebih dahulu, periksa dan hilangkan kesalahannya.
