Hari ini tanggal 25 Maret, yang merupakan musim yang baik untuk membajak dan menabur di musim semi. Traktor siap menunjukkan bakatnya. Namun pada saat traktor beroperasi, sering kali ditemukan ban yang aus, meledak, dan pecah. Faktanya, hal ini disebabkan oleh penggunaan dan pemeliharaan yang tidak tepat. Lalu bagaimana cara merawat ban traktor? Berikut iniwing akan memperkenalkan kepada Anda cara merawat ban traktor.
Pertama-tama, sesuaikan tekanan udara ban traktor dengan benar. Tekanan udara mempunyai pengaruh yang besar terhadap masa pakai ban. Tekanan udara yang rendah menyebabkan deformasi karkas yang besar, sehingga ban mudah pecah, terkelupas, dan mengelupas. Ketika tekanan udara tinggi, terutama pada suhu tinggi di musim panas, ban mudah pecah. Berdasarkan penyelidikan, jika menyangkut kerusakan ban depan, penyebab beberapa kerusakan ban depan seringkali adalah tekanan udara yang tidak mencukupi atau berlebihan.
Oleh karena itu, Anda sering menggunakan alat pengukur tekanan untuk memeriksa tekanan ban. Kesalahannya harus lebih kecil dari spesifikasi pabrik sebesar 0,02 MPa. Tergantung pada suhu, kelonggaran ekspansi dan kontraksi termal yang sesuai harus diberikan saat menggembungkan. Periksa secara teratur apakah inti katup kehabisan udara.
Kedua, jaga agar traktor tetap pada beban yang wajar. Ketika ban kelebihan beban, kerusakan akan semakin cepat. Oleh karena itu, jika mempertimbangkan beban normal ban, beban 80% hingga 90% sudah sesuai, dan dilarang melakukan kelebihan beban.
3. Tindakan pencegahan saat mengoperasikan traktor. Atas dasar kepatuhan ketat terhadap undang-undang lalu lintas, peraturan dan prosedur pengoperasian, cobalah melakukan aspek-aspek berikut untuk memperpanjang umur ban. Yang utama adalah memulai dan berhenti dengan mulus, mengurangi pengereman mendadak, tetap pada kecepatan sedang, memperhatikan permukaan jalan, dan tidak mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan yang tidak rata. Usahakan untuk menghindari keausan dan kerusakan yang disebabkan oleh deformasi ban yang tidak normal, benturan, dll.
Pada saat yang sama, ban kiri dan kanan harus memiliki tekanan udara yang sama serta ban lama dan baru yang sama untuk menghindari keausan yang tidak merata. Jika keausannya tidak merata, ban bisa ditukar. Saat mengganti ban baru, sebaiknya diganti secara berpasangan pada poros yang sama.
4. Perhatikan pengamanan ban traktor pada waktu-waktu biasa, bersihkan barang curian pada ban semaksimal mungkin, dan usahakan untuk tidak menempel pada bahan korosif seperti oli, asam atau alkali untuk mencegah percepatan penuaan ban. Setelah parkir, usahakan untuk melindungi ban dari angin, sinar matahari, dan hujan, serta parkirkan di garasi yang kering. Saat parkir pada jam senggang, ban harus disangga untuk menghindari deformasi lokal pada ban. Ban tidak boleh disimpan terlalu lama (misalnya lebih dari 2 tahun), karena umur ban akan berkurang.
Ban traktor yang aus tidak hanya meningkatkan biaya perbaikan, tetapi juga memakan waktu dan tenaga. Jadi kita perlu merawat ban traktor kita dengan baik.
