Setelah penggunaan jangka panjang, poros penggerak traktor harus diperbaiki dan dirawat tepat waktu. Perawatan dan perbaikan yang tepat dapat menghindari dan mengurangi terjadinya beberapa kesalahan serta mengurangi keausan bagian-bagian mesin.
Dalam pengoperasian sebenarnya, mekanisme reduksi roda gandar depan relatif banyak mengalami kegagalan, dan secara relatif memerlukan perawatan yang lebih intensif. Pertama-tama, poros penggerak harus menjalani uji coba sebelum dapat digunakan. Uji coba running-in harus dilakukan sesuai dengan persyaratan running-in dari seluruh alat berat, seperti operasi idle dan running-in beban. Setelah pengoperasian selesai dan mesin dimatikan, tiriskan oli pelumas pada poros penggerak selagi masih panas, dan tambahkan minyak tanah atau solar ringan secukupnya untuk pembersihan. Setelah cairan pembersih ditiriskan, tambahkan oli pelumas baru.
Selama perawatan gandar harian, sistem perlambatan pelek roda harus sering diperiksa. Warna dan kekentalan oli pelumas dapat diamati melalui lubang pengisian oli pelek roda. Jika oli pelumas rusak, maka harus diganti tepat waktu.
Jika ada masalah dengan jarak bebas sistem reduksi roda, maka harus disesuaikan tepat waktu. Metode penyesuaiannya adalah sebagai berikut:
1. Parkirkan kendaraan pada jalan yang rata. Setelah mesin dimatikan, halangi roda depan dan belakang dengan balok agar kendaraan tidak tergelincir. Pada saat yang sama, lepaskan pegangan roda gigi penggerak depan.
2. Setelah kendaraan ditopang kuat dengan dongkrak, putar roda dan periksa jarak bebas ayunan hub roda. Jika jarak bebasnya kecil, maka tidak perlu menyetel jarak bebas bantalan roda. Cukup lakukan perawatan normal, bersihkan kolam oli roda, dan ganti oli pelumas. Jika celah guncangannya besar, roda dapat dilepas untuk penyetelan lebih lanjut.
3. Putar hub roda dengan kedua tangan untuk membuat saluran pembuangan oli ke bawah untuk mengeluarkan oli pelumas; lalu bongkar pembawa planet.
4. Setelah membuka lubang anti kendor mur pengunci
5. Lanjutkan mengencangkan mur searah jarum jam, lalu kunci kembali lubang anti-longgarnya mur setelah celah pada bantalan hub roda dihilangkan.
Suku cadang harus dibersihkan secara menyeluruh saat merakitnya, yang merupakan faktor kunci dalam memastikan masa pakainya. Saat merakit, oleskan gemuk pada bantalan, segel oli, dll., dan gunakan alat instalasi khusus untuk perakitan. Jangan memalu permukaan untuk menghindari kerusakan bagian dan menyebabkan kerugian yang tidak perlu; saat merakit komponen, aplikasikan sealant pada setiap permukaan sambungan, dan aplikasikan sealant pada bagian sambungan berulir. Lem pengunci benang untuk memastikan efek penyegelan dan penguncian.
