Ketika kondisi kerja mesin traktor kita tidak normal, seperti suara gemuruh yang tumpul, akselerasi yang lambat, kerja yang lemah, dan asap knalpot yang semakin tebal saat akselerasi. Bila gejala tersebut muncul, kemungkinan filter udara tersumbat. Dalam penggunaan traktor sebenarnya, filter udara mempunyai pengaruh yang besar terhadap masa pakai mesin. Lalu bagaimana cara merawat filter udara traktor? Berikut ini adalah metode perawatan filter udara traktor yang benar.
Jika lebih dari sepertiga debu menumpuk, maka harus dibersihkan. Selama perawatan, periksa wadah oli dan level oli pada filter penangas oli. Level minyak tidak boleh terlalu tinggi; jika kurang, tambahkan lagi. Oli harus diganti jika sudah kotor.
Filter kasar harus segera menghilangkan air dan kotoran yang mengendap, dan menggunakan bahan bakar bersih untuk membilas isi bagian dalam rumah filter kasar. Elemen filter jaring tembaga harus disikat di sepanjang kawat. Anda juga bisa menggunakan silinder udara atau udara bertekanan untuk menghilangkan kotoran dengan tekanan udara. mengecualikan. Saat memasang, pastikan untuk melapisi tatakan sedimentasi dan mengencangkan mur untuk mencegah kebocoran oli.
Untuk filter halus, pertama-tama hilangkan debu di luar wadahnya, keluarkan elemen filter, tiriskan oli yang mengendap, dan sekaligus bersihkan bagian dalam wadah filter. Elemen filter sangat kotor dan performa aliran bahan bakar masih kurang baik setelah dibersihkan. Sebaiknya diganti dengan yang baru.
Saat merawat filter traktor, cuci terlebih dahulu lumpur pada dinding bagian dalam filter dengan oli pencuci, lalu bersihkan dengan kain bersih atau tiup dengan udara bertekanan. Cara kedua adalah mengikis endapan pada dinding bagian dalam rotor, pipa injeksi bahan bakar dan saringan saringan dengan sekop kayu, kemudian membersihkannya dengan oli pencuci, kemudian meniup rotor dan dinding rotor dengan kain bersih atau udara terkompresi. Untuk menjamin kelancaran aliran pipa injeksi rotor, dilarang menggosok dengan benang katun atau bahan lain untuk mencegah penyumbatan nosel.
Setelah dibersihkan, ingatlah untuk menutup ujung atas dan bawah, cincin penyegel dan mur, cangkang rotor dan penutup untuk menghindari kebocoran oli.
Terakhir, lakukan pemeriksaan yang baik, pertama periksa apakah rotor berputar secara fleksibel, dan kedua, periksa apakah ada kebocoran oli. Ketiga, periksa apakah suara operasi inersia rotor dapat terus terdengar setelah mesin berhenti bekerja pada kecepatan sedang atau lebih. Jika tidak ada masalah maka maintenance ini berhasil sekali! Jika ada masalah atau malfungsi yang tidak dapat diselesaikan sendiri, harap laporkan untuk diperbaiki tepat waktu.
