Sistem rem traktor merupakan sistem yang penting untuk keselamatan dan memerlukan pemeriksaan yang cermat serta perawatan rutin. Berikut beberapa tips perawatan dan pemeliharaan!
Periksa secara teratur apakah pipa minyak rem sudah aus dan kencang. Berikan perhatian khusus pada apakah pipa oli rem bergesekan dengan paket gandar, rangka, dll., dan lebih perhatikan sambungan batang pengikat utama dan samping. Periksa jumlah minyak rem dan jangan mencampur cairan yang berbeda.
Jika pedal rem tenggelam berarti ada kebocoran oli atau cairan rem piston master silinder bocor kembali, yang harus diperiksa dan dihilangkan tepat waktu. Ketika rem menjadi lunak dan lemah, hal ini mungkin disebabkan oleh jarak bebas yang berlebihan, pengerasan bantalan rem, atau hilangnya minyak rem secara serius, yang harus diperiksa dan dihilangkan tepat waktu. Jika pedal rem terasa elastis, berarti ada udara di dalam sistem atau pipa rem, dan udara tersebut harus dikeluarkan tepat waktu. Jika ditemukan penyimpangan rem, tarikan rem, dan fenomena lainnya, hal tersebut harus dihilangkan tepat waktu untuk menghindari kegagalan skala besar.
Penyebab rem macet dan tahanan baliknya besar biasanya karena pegas dan poros pedal lepas atau berkarat. Benda asing atau penyumbatan kotoran, deformasi pipa hidrolik, kegagalan piston silinder master rem, dll.
Rem traktor yang rusak biasanya disebabkan oleh kurangnya minyak rem pada master silinder, cup kulit rusak atau terbalik, pipa rem retak atau sambungannya kendor. Jika terjadi kerusakan rem traktor, segera hentikan kendaraan untuk diperiksa. Jangan mengemudi atau mengerjakan traktor sampai masalahnya teratasi. Laporkan perbaikan sesegera mungkin untuk menghindari kerugian yang lebih besar.
