1. Ratakan dudukan bajak dan periksa perbedaan ketinggian antara cakram. Umumnya perbedaan ketinggian tidak lebih dari ±5 mm. Jika bajak cakram aus atau kolom bajak berubah bentuk, perbedaan ketinggian tidak boleh melebihi ±15 mm.
2. Periksa Sudut deklinasi dan Sudut kemiringan bajak cakram untuk memenuhi persyaratan, ujung potong cakram harus tajam, ketebalan ujung potong harus kurang dari 1,5 mm, ujung potong jika ada kelainan bentuk, panjangnya lebih dari 15 mm, kedalaman lebih dari 1,5 mm harus diperbaiki.
3. Mekanisme penyesuaian poros suspensi harus fleksibel, baut semua bagian harus dikencangkan, posisi pemasangan katrol ekor harus benar, dan dapat beroperasi secara fleksibel, dan bantalan cakram dan bantalan katrol ekor harus diisi dengan minyak.
