Transmisi merupakan salah satu bagian transmisi yang penting pada loader. Jika terjadi kesalahan, hal ini akan sangat mempengaruhi efisiensi kerja loader. Hari ini, kami telah memilah kesalahan umum dan penyebab transmisi loader, dengan harapan dapat membantu Anda
1. Saat berpindah gigi, penyebab tidak bisa memasukkan gigi dengan lancar mungkin adalah:
(1) Tekanan katup tekanan terlalu rendah;
(2) Pompa hidrolik tidak berfungsi dengan baik dan segelnya tidak bagus;
(3) Pipa hidrolik tersumbat;
(4) Segel kopling rusak atau bocor;
(5) Tuas persneling tidak pada tempatnya.
2. Saat transmisi sedang berpindah, penyebab tidak dapat melepas gigi mungkin adalah:
(1) Ring piston bengkak;
(2) Pelat gesekan kopling terbakar;
(3) Pegas balik kopling rusak atau rusak;
(4) Pipa minyak kembali tersumbat.
3. Loader berjalan lemah atau bahkan tidak dapat bergerak meskipun gigi diaktifkan. Alasannya mungkin:
(1) Pelat gesekan sudah sangat aus dan celahnya terlalu besar;
(2) Katup pengosongan otomatis kopling tidak tertutup rapat sehingga menyebabkan tekanan turun;
(3) Pipa katup kontrol perpindahan tersumbat;
(4) Katup pemutus tidak dapat kembali ke posisinya;
(5) Pegas pemosisian katup pemindah lelah atau patah, dan bola baja memantul;
(6) Cincin piston kopling dan cincin segel sudah sangat aus sehingga menyebabkan kebocoran serius.
4. Alasan rendahnya tekanan operasi mungkin:
(1) Oli di wadah oli gearbox tidak mencukupi;
(2) Kebocoran minyak pada saluran minyak utama;
(3) Filter kotak roda gigi diblokir;
(4) Pompa kemudi (atau pompa hidrolik) rusak sehingga menyebabkan kebocoran internal yang serius;
(5) Tekanan katup pengatur tekanan gearbox tidak disetel dengan benar;
(6) Pegas katup tekanan perpindahan gigi rusak atau putus. Akun publik Zhizao Daguan berfokus pada berbagi pengetahuan teoretis yang relevan dalam industri manufaktur mesin teknik.
5. Penyebab perpindahan gigi otomatis atau perpindahan gigi acak mungkin:
(1) Perangkat pemosisian katup kontrol perpindahan gagal. Alasan utama kegagalan ini adalah bola baja pemosisian sudah sangat aus atau pegas rusak;
(2) Posisi dan panjang tuas pemindah berubah karena penggunaan dalam jangka waktu lama, dan proporsi tuas yang tidak tepat sehingga menyebabkan posisi pengoperasian menyimpang sehingga menyebabkan ketidaksejajaran.
