Kesalahan 1. Keausan berlebihan pada bagian mahkota ban
Ada 4 penyebab keausan mahkota ban yang berlebihan.
①Roda penggerak tergelincir. Beban pemuat terlalu besar, dan daya rekat relatif ban berkurang, menyebabkan keausan berlebihan pada mahkota ban. Terlihat jelas bekas karbon hitam dan goresan pada roda penggerak.
②Tekanan ban tidak mencukupi. Hal ini akan menyebabkan beban pada loader meningkat dan ban mengalami deformasi yang berlebihan, yang tidak hanya meningkatkan ketahanan penggerak loader dan menyebabkan suhu ban meningkat, tetapi juga meningkatkan area keausan ban saat berkendara sehingga menyebabkan mahkota prematur. memakai. Kemudi yang sering dilakukan saat loader sedang beroperasi juga dapat menyebabkan peningkatan keausan pada ban yang tekanan anginnya kurang.
③Tekanan ban terlalu tinggi. Area kontak antara ban dan tanah dapat dikurangi dengan mudah, yang mengakibatkan peningkatan keausan lokal pada mahkota ban.
④Kehalusan permukaan jalan buruk. Loader telah lama berkendara di medan yang kompleks seperti bebatuan dan pasir, dan tepi serta sudutnya yang keras menembus koloid pada permukaan mahkota ban hingga membentuk luka.
Kesalahan 2: Koloid mahkota ban jatuh secara tidak teratur
Pertama-tama, koloid ban akan terlepas, dan keausan abnormal pada mahkota ban akan semakin parah. Penyebab pelepasan koloid terutama berasal dari dua aspek. Pertama, kondisi jalan yang buruk. Medan yang rumit dan bebatuan akan menembus koloid mahkota ban dan membentuk luka yang dalam. Selain itu, roda penggerak akan tergelincir, yang pasti akan menyebabkan sebagian koloid jatuh berkeping-keping.
Kedua, karkas asli ban vulkanisir memiliki cacat (seperti luka tembus, cacat pengerjaan, bahan berkualitas rendah, dll.), dan kenop memiliki ketahanan aus yang buruk dan secara alami akan rontok karena pengaruh gaya luar.
Kesalahan 3. Ban bocor
Saat loader sedang mengemudi, kerikil bersudut, paku dan material tipis lainnya yang menonjol dari permukaan jalan dapat dengan mudah menembus badan ban dan melukai ban dalam jika sudutnya tepat, sehingga menyebabkan kerusakan pada ban dalam dan luar.
Kesalahan 4. Ban terjepit
Ban terjepit mengacu pada fenomena terlipatnya ban dalam pada rongga bagian dalam ban luar. Saat mengganti ban, jika ban dalam berukuran besar digunakan atau ban dalam dimasukkan ke dalam rongga dalam ban luar atau karena alasan lain, ban dalam tidak terdistribusi dengan baik di rongga dalam ban luar, yang mana akan menyebabkan menyebabkan ban terjepit. Ban yang kempes akan terjepit berulang kali selama berkendara. Menyebabkan kerusakan ban dalam.
